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钢轨材质介绍及分类

文章出处:中翔编辑:中翔作者:中翔人气:-发表时间:2018-10-30 17:04:00【

钢轨与我们的生活交通息息相关,火车、高铁、动车都需要用到钢轨,钢轨的外形都是“工”字形,这个图形与铁道部的LOGO相似。

随着社会的发展、列车的速度和轴重的增加、对平稳性要求的提高、生产制造工艺的提升等等因素,钢轨的分类越来越细。

按照重量分类

钢轨的型号通常是按照重量区分的,比如我们常说的50轨,就是指重量50kg/m的钢轨,依此类推,有38轨、43轨、50轨、60轨、75轨等等,当然还有24轨、18轨,不过那都是老黄历了,我本人是没见过。其中43轨及以上的钢轨一般称之为重轨。

按照制造工艺分类

主要分为热轧钢轨和热处理钢轨。其实钢轨都是热轧工艺生产出来的,热处理钢轨是在热轧成型后的钢轨进行再次热处理,分为在线热处理和离线热处理两种,在线热处理已经是主流了,更加节约能源而且更加高效。

按照强度分类

钢轨是一个复杂和合金,除了主要成分铁(Fe)以外,还有五大元素,碳(C)、锰(Mn)、硅(Si)、磷(P)、硫(S),当然还会有一些起决定性作用的微量元素钒(V)、铬(Cr),以及一些稀土元素等,这些元素互相融合以及制造工艺的不同,造就了钢轨不同的物理性能,其中最重要的是三项:强度、硬度、韧度(一般用断后伸长率来考察),三者互相关联,最主要的是强度,所以也有了根据强度等级来分类钢轨的方法。我们会见到780Mp、880Mp,高到还有1450Mp等等,根据不同的需要进行选择。一般来说,地铁用钢轨强度在880—1180Mp之间。 

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